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如今，改性塑料在国民生活中扮演的角色越来越重要，尤其在汽车、家电等领域发挥着不可替代的作用。而对于门类众多的改性塑料技术而言，塑料增韧技术一直被学术和工业界研究和关注，因为材料的韧性往往对产品的应用起着决定性的影响。本文将为大家解答有关塑料增韧的几个问题： 1、塑料的韧性如何测试与评估? 2、塑料增韧的原理何在? 3、常用的增韧剂有哪些? 4、塑料都有哪些增韧方法? 5、如何理解增韧必先
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饮料市场激烈的竞争从未停止且日趋激烈，如何在快速迭代的产品市场拥有一席之地，最新的包装技术为企业提供更多可能，本文对近期国外市场在PET瓶子领域中一些亮眼的技术进行汇总。 RETAL：rPET满足玻璃式外观需求RETAL：rPET满足玻璃式外观需求 RETAL公司近日宣布，雀巢北美公司选择其rPET预成型工艺作为700毫升纯净水的包装工艺。总经理AdmirDobraca表示：“RETAL公司的
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市场人士近日预计，全球聚碳酸酯(PC)市场行情将继续保持上升趋势。 从供应方面看，来自亚洲地区的进口将减少。因为亚洲地区本身供应紧张致使当地市场价格保持高位，在此情况下本地销售更具吸引力，从而影响向美国的出口，亚洲对美出口量难增。 从需求方面看，汽车行业是美国PC需求增长最快的市场。PC主要用于汽车后窗和侧窗，还可取代玻璃用做汽车前挡风材料。然而，短期内大部分PC需求增长仍来自建筑业和消费电子
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2017年美国木塑复合新材料市场销售额高达近60亿美元，而我国木塑复合新材料市场销售额不到200亿元人民币。 但中国去年木塑复合新材料产量保守估计在250万吨以上，位列全球首位，占据全球一半的木塑复合新材料产量，产品却主要销往国外，这组数据背后的原因不得不让我们深思。木塑地板 木塑复合新材料，国外统称为Wood-Plastic Composites，简称WPC。木塑复合材料是以回收塑料(PE、
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目前的智能手机背盖市场基本上流行的材质是复合板及玻璃，两者都需要一个类似的加工工艺：热压成型，此工艺目前良率提升缓慢，导致背盖单价成本居高。 复合板背盖一般为2.5D背盖与3D背盖。2.5D背盖为平面结构，边缘用CNC加工圆弧，工艺流程简单，良率也高，但平面的结构限制了整机的外观造型;3D背盖必须高压热成型，可做出两面或四面弧形来配合整机造型，外形自由度大，但存在加工工艺边大、材料利用率低、CN
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现如今，注塑件的应用已是相当广泛。市面上注塑件五彩缤纷，色彩各异，那么注塑件加工都是如何进行着色的呢?下面我们便来简单介绍下注塑加工的三种常用着色方法，希望能对大家有所帮助。 1、化合色料着色法是最精确的注塑件加工着色技术，可生产出准确、重复性高而深浅恰当的颜色，最适宜小批量生产。大多数商业塑料是在注塑机上着色的，而大多数工程用塑料在出售时已着了色。 2、注塑件加工色母料着色法分粒料及液料两种
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有关一次性塑料制品的争议 欧盟禁用一次性塑料制品 日前，欧盟委员会提议，禁止使用一次性塑料产品，如棉签和塑料吸管，并将清理废物的负担放在制造商身上，以减少海洋垃圾。 根据该提案，将禁止使用具有现成替代品的一次性塑料产品，并以更加环保的材料取而代之。该提案还要求欧盟国家在2025年前收集90%的一次性塑料饮料瓶，生产商帮助支付废物管理和清理的费用。 但是这一提案仍需得到欧洲议会和委员会的批准
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2018意大利塑料橡胶工业展览会在米兰展览中心开幕。来自中国的72家企业首次以国家展团的形式在展会上集体亮相，为欧洲客商提供了认识中国塑料机械品牌的机会和平台。 据介绍，本次展会期间，由中国商务部主办的中国塑料机械(意大利)品牌展共汇集了来自浙江、江苏、广东、上海、山西、山东、云南等省市的72家企业，集中展示了我国塑料机械行业整体水平和集群优势。 另据中国塑料机械工业协会统计，在过去的3年中，
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很多人都在谈论自动驾驶汽车，尤其是更大的显示屏和触摸屏。科思创在什么方面可以给他们支持呢？ 由于自动驾驶的趋势，汽车内部正在演变成一个“按需功能”的多功能生活空间。作为其中的一部分，由于数字化和网络的发展，汽车内部显示器和触摸屏的数量和尺寸预计将会增加。 这一趋势为科思创聚碳酸酯树脂和薄膜的使用提供了巨大的机会。例如，它们可以大面积的三维屏幕设计，可以无缝链接到仪表面板、中心控制台、门和座位面
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活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团，其耐高温材料家族又添新成员——Arnitel®HTTPC，将耐高温TPC的长期工作问题提升至175℃，峰值温度提升至190℃。帝斯曼利用Arnitel®HTTPC材料方案，帮助汽车厂商打造极具创新性的一体式柔性热增压管，实现生产工艺一步成型，不仅极大地提高了生产效率，还可将生产成本减少约50%，减重达40%。同时，大幅降低了发动机运行中热
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木塑
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